Tokyo BRT เปิดเส้นทาง Tokyo Station–Harumi 16 ก.ย. 2026 เช็กป้าย เวลา และค่าโดยสาร

เปิดสารบัญบทความ

ดูตำแหน่งและเปิดแผนที่ แผนที่จะโหลดเมื่อคุณต้องการใช้งาน

ตำแหน่งบนแผนที่ โตเกียว, ญี่ปุ่น

แตะเพื่อดูแผนที่ ซูม เลื่อน และดูเส้นทางได้ทันที

Tokyo BRT มีกำหนดเปิดเส้นทางใหม่ “Tokyo Station–Olympic Village Route” วันที่ 16 กันยายน 2026 เชื่อม HARUMI FLAG กับตลาดสึกิจิ ฮิกาชิกินซ่า และสถานีโตเกียวฝั่ง Yaesu โดยไม่ต้องต่อรถ

ข่าวลงวันที่ 28 สิงหาคม และในหน้า Tokyo BRT ยังระบุว่าเส้นทางอยู่ระหว่างยื่นขออนุมัติ ดังนั้นคำว่า “เปิด 16 ก.ย.” คือกำหนดการตามประกาศ ไม่ใช่การรับรองว่าทุกอย่างจะไม่เปลี่ยน ก่อนใช้จริงควรเปิด ประกาศล่าสุดของ Tokyo BRT อีกครั้ง

สรุปเส้นทาง Tokyo BRT ใหม่ในตารางเดียว

หัวข้อ	รายละเอียดที่ประกาศ
วันเริ่มวิ่ง	16 ก.ย. 2026 (อยู่ระหว่างยื่นขออนุมัติตามหน้าผู้ให้บริการที่ตรวจ 30 ส.ค.)
ป้ายตลอดเส้น	HARUMI FLAG → ฮารุมิฟูโตะพาร์ก → Harumirai → ตลาดสึกิจิ → ฮิกาชิกินซ่า → Tokyo Station Yaesu
จำนวนเที่ยว	17 เที่ยวต่อทิศทางต่อวัน ตารางเดียวกันทั้งวันธรรมดาและวันหยุด
ช่วงเวลาออกตาม PDF	HARUMI FLAG 09:00–17:00; Tokyo Station Yaesu 09:35–17:35 ทุก 30 นาที
ค่าโดยสารผู้ใหญ่	เงินสด/แตะบัตร 250 เยน; IC ขนส่ง 240 เยน ตลอดสาย

เวลาในตารางเป็นเวลาท้องถิ่นญี่ปุ่น และเป็นตารางตามข่าวฉบับวันที่ 28 สิงหาคม ไม่ใช่ข้อมูลรถแบบเรียลไทม์ หากรถติดหรือมีการปรับเดินรถ เวลาจริงอาจต่างออกไป

เส้นใหม่ต่างจาก Olympic Village Route เดิมอย่างไร

เส้นเดิมจาก HARUMI FLAG เชื่อมไปทางชินบาชิ ส่วนเส้นใหม่แยกไปทางสึกิจิ–กินซ่า–สถานีโตเกียว จุดที่เปิดใหม่คือ B43 ตลาดสึกิจิ, B42 ฮิกาชิกินซ่า และ B41 Tokyo Station Yaesu

เส้นนี้จึงมีประโยชน์ชัดกับคนที่พักฮารุมิ หรือต้องการขยับระหว่าง Tokyo Station–Tsukiji–Harumi โดยไม่ต่อรถ แต่ไม่ได้แทนทุกเส้นในแพลน เที่ยวโตเกียวด้วยตัวเอง เพราะจำนวนเที่ยวยังจำกัดและไม่ได้วิ่งดึก

Tokyo Station Yaesu: อย่าไปรอผิดฝั่ง

ป้ายปลายทางชื่อ Tokyo Station Yaesu อยู่ฝั่ง Yaesu ไม่ใช่ฝั่งอาคารอิฐแดง Marunouchi และไม่ควรเดาว่าเป็นชานชาลาเดียวกับรถบัสสนามบินหรือรถทางไกล ประกาศ Tokyo BRT มีแผนผังป้ายใหม่ ควรเปิดดูภาพนั้นก่อนเดินออกจากสถานี

รอบแรกจาก Yaesu ตาม PDF คือ 09:35 และรอบสุดท้าย 17:35 ถ้าถึงสถานีก่อนเวลานี้มาก หรือจะเดินทางหลังเย็น ให้เทียบรถไฟใต้ดินและรถบัสเส้นอื่นไว้ด้วย อย่าล็อกทริปทั้งวันกับรถที่วิ่งทุกครึ่งชั่วโมง

ตลาดสึกิจิและฮิกาชิกินซ่า: สองป้ายใหม่ที่คนเที่ยวใช้ได้

จาก Tokyo Station Yaesu รถออก 09:35 ถึงฮิกาชิกินซ่า 09:41 และตลาดสึกิจิ 09:48 ตามตารางตัวอย่าง จึงเหมาะกับการเริ่มเดินตลาดสายๆ มากกว่าคนที่ตั้งใจไปกินมื้อเช้าแต่ตรู่ ถ้าร้านเป้าหมายเปิดเช้ากว่านั้น ไม่ควรรอรอบแรกของ BRT

ฮิกาชิกินซ่าอยู่ระหว่างตลาดกับสถานีโตเกียว เหมาะกับแพลนที่จะเดินต่อไปย่านกินซ่า ส่วนป้ายตลาดสึกิจิเหมาะกับการลงใกล้พื้นที่ร้านค้า สองป้ายนี้ห่างกันตามตารางรถราว 7 นาที ดังนั้นเลือกจากจุดที่จะเดินต่อ ไม่ใช่เลือกจากชื่อย่านที่คุ้นหู

HARUMI FLAG ไป Tokyo Station ใช้เวลาตามตารางเท่าไร

ตารางขาเข้าเมืองให้รถออก HARUMI FLAG ทุกครึ่งชั่วโมงตั้งแต่ 09:00 ถึง 17:00 ตัวอย่างรอบ 09:00 ผ่านตลาดสึกิจิ 09:12, ฮิกาชิกินซ่า 09:19 และถึง Tokyo Station Yaesu 09:29

ภาพปกของบทความเป็นรถ Tokyo BRT ที่ป้ายฮารุมิฟูโตะพาร์กในเดือนมกราคม 2025 ใช้ให้เห็นรถและป้ายที่มีอยู่แล้ว ไม่ใช่ภาพรถบนเส้นทางใหม่วันเปิดบริการ

ค่าโดยสาร 240 หรือ 250 เยนต่างกันตรงไหน

Tokyo BRT เก็บค่าโดยสารแบบเหมาจ่ายครั้งเดียวตลอดสาย ผู้ใหญ่จ่ายเงินสดหรือบัตรแตะ 250 เยน แต่ถ้าใช้บัตร IC ขนส่งที่รองรับ เช่น Suica หรือ PASMO จ่าย 240 เยน เด็กจ่าย 130 เยนแบบเงินสด/แตะบัตร หรือ 120 เยนด้วย IC

บัตร IC แบบ 1 วันของ Tokyo BRT ราคา 600 เยน ใช้ได้เฉพาะเครือข่าย Tokyo BRT และซื้อในรถลงใน PASMO/Suica หากนั่งเส้นใหม่ไป–กลับเพียงสองเที่ยว จ่าย IC แยก 480 เยนยังถูกกว่า บัตรวันจึงเริ่มน่าเทียบเมื่อจะนั่งหลายกว่านั้น อย่าสับสนกับ Tokyo Subway Ticket 24/48/72 ชั่วโมง ซึ่งเป็นคนละเครือข่าย

วิธีขึ้น Tokyo BRT และจ่ายเงิน

1. ดูป้ายหน้ารถและหมายเลขเส้นให้ตรงกับปลายทาง
2. ขึ้นทางประตูหน้า แล้วจ่ายค่าโดยสารทันที
3. เงินสดใช้เหรียญหรือธนบัตร 1,000 เยน; รถไม่รับแลกธนบัตร 5,000 และ 10,000 เยน
4. ถ้าใช้ IC ให้แตะที่เครื่องอ่านเมื่อขึ้น ไม่ต้องแตะซ้ำตอนลง
5. เมื่อชื่อป้ายที่จะลงขึ้นบนจอ ให้กดปุ่มลงแล้วออกทางประตูกลาง

การแตะจ่ายบัตรเครดิตราคา 250 เยนต้องแจ้งคนขับก่อน แล้วรอให้เครื่องรับชำระเปิด หากต้องการขึ้นให้เร็วและไม่สื่อสารหลายขั้น บัตร IC ขนส่งเป็นทางเลือกที่ตรงไปตรงมาที่สุด

BRT หรือรถไฟใต้ดิน เลือกอย่างไร

• เลือก BRT เมื่อจุดเริ่มและปลายทางอยู่ติดป้ายในเส้นนี้ และรอได้ถ้าพลาดรอบ
• เลือกรถไฟใต้ดิน เมื่อต้องออกก่อน 09:35, กลับหลัง 17:35, หรือโรงแรมอยู่ติดสถานีมากกว่าป้าย BRT
• อย่าดูแต่เวลาในรถ ให้รวมเวลาเดินหาป้าย รอรอบ และเดินต่อจากป้ายไปยังจุดหมายจริง

ถ้ากำลังจัด แพลนโตเกียว 5 วัน 4 คืน ให้ถือ BRT เป็นทางเลือกเฉพาะวันที่จับกลุ่ม Tokyo Station–Tsukiji–Harumi เข้าด้วยกัน ไม่จำเป็นต้องปรับทั้งทริปเพียงเพราะมีเส้นใหม่

ตัวอย่างจัดครึ่งวันโดยใช้เส้นใหม่

ตัวอย่างนี้เป็นข้อเสนอของ JadTrip จากเวลารถในประกาศ ไม่ใช่เส้นทางที่ผู้ให้บริการรับรอง:

• เริ่ม Tokyo Station: ขึ้นรอบ 09:35 → ลงสึกิจิ 09:48 → เดินตลาดและกินมื้อสาย → เดินต่อกินซ่า หรือกลับขึ้น BRT ไปฮารุมิรอบถัดไป
• เริ่ม HARUMI FLAG: ขึ้นรอบ 09:00 → ลงสึกิจิ 09:12 → เดินกินเที่ยวทีละโซน → จบฝั่งสถานีโตเกียวโดยไม่ต้องย้อนกลับ
• ต่อ Toyosu: ถ้าจะไป teamLab Planets ให้ดูเส้นทาง Tokyo BRT สายอื่นหรือรถไฟ Yurikamome แยกต่างหาก เพราะเส้น Tokyo Station–Olympic Village ไม่ได้วิ่งผ่านป้าย Toyosu

เช็กก่อนขึ้นจริงหลัง 16 กันยายน

1. เปิดหน้าข่าว Tokyo BRT ดูว่าสถานะ “ยื่นขออนุมัติ” ถูกเปลี่ยนเป็นยืนยันเปิดแล้วหรือยัง
2. เปิดแผนผังป้ายใหม่ B41, B42 หรือ B43 ตามจุดที่จะขึ้น
3. เช็กรถแบบเรียลไทม์จาก Tokyo BRT Bus Navi ไม่อาศัยตาราง PDF เพียงอย่างเดียว
4. ดูปลายทางหน้ารถ เพราะวันเดียวกันมีหลายเส้นทาง
5. เติมยอด IC หรือเตรียมเหรียญ/ธนบัตร 1,000 เยนก่อนรถมา
6. วางแผนสำรองหากพลาดรถ 30 นาที โดยเฉพาะวันมีนัดหรือตั๋วเข้าชม

ถ้าเพิ่งลงเครื่องแล้วจะมาต่อเส้นนี้ ให้แยกเวลารับกระเป๋าและเวลาเข้าเมืองออกจากกัน โดยเทียบจาก ฮาเนดะเข้าโตเกียว หรือ นาริตะเข้าโตเกียว ตามสนามบินที่ใช้จริง

คำถามพบบ่อย

Tokyo BRT เส้น Tokyo Station–Harumi เปิดวันไหน

กำหนดการคือ 16 กันยายน 2026 แต่หน้า Tokyo BRT ที่ตรวจวันที่ 30 สิงหาคมยังระบุว่าอยู่ระหว่างยื่นขออนุมัติ จึงต้องเช็กประกาศล่าสุดก่อนใช้

จาก Tokyo Station ถึงตลาดสึกิจิใช้เวลากี่นาที

ตารางตัวอย่างในข่าวให้รถออก Tokyo Station Yaesu 09:35 และถึงตลาดสึกิจิ 09:48 หรือราว 13 นาที เวลาจริงขึ้นกับการจราจรและการปรับเดินรถ

ค่ารถรวมใน Tokyo Subway Ticket ไหม

ไม่รวม Tokyo BRT เป็นรถบัสคนละเครือข่ายกับ Tokyo Metro และ Toei Subway จึงต้องจ่ายค่ารถ BRT แยกต่างหาก

ใช้ Suica หรือบัตรต่างชาติได้ไหม

ใช้ Suica, PASMO และบัตร IC ขนส่งญี่ปุ่นที่รองรับร่วมกันได้ ส่วนบัตรเครดิตแตะจ่ายให้แจ้งคนขับก่อนและรอเครื่องเปิด

รถวิ่งกลางคืนไหม

ตารางที่ประกาศมีเที่ยวสุดท้ายจาก Tokyo Station Yaesu 17:35 และจาก HARUMI FLAG 17:00 จึงไม่ใช่เส้นสำหรับกลับดึก ให้เตรียมรถบัสหรือรถไฟสายอื่น

สรุปแล้ว เส้น Tokyo Station–Olympic Village เพิ่มทางเลือกที่มีประโยชน์ให้พื้นที่ริมอ่าวโตเกียว โดยเฉพาะคนที่จะจับ Tokyo Station, Tsukiji และ Harumi ไว้ในวันเดียว แต่จุดตัดสินใจยังเหมือนเดิม: เช็กสถานะอนุมัติ ป้ายขึ้จริง และรถเรียลไทม์ก่อนออกเดินทาง

ผู้จัดทำบทความ

กองบรรณาธิการ จัดทริป.com

กองบรรณาธิการจัดทริป.com จัดทำคู่มือเที่ยว แผนรายวัน งบประมาณ และวิธีเดินทางสำหรับคนไทย โดยตรวจข้อมูลจากแหล่งทางการและระบุวันที่ตรวจเมื่อข้อมูลเปลี่ยนแปลงได้