Tokyo Metro เริ่มทดลองประตูเฉพาะสำหรับบัตรแตะแบบ contactless และตั๋ว QR ที่สถานี Ginza และ Ueno สาย Ginza Line สรุปตำแหน่ง ช่วงติดตั้ง วิธีใช้ และเหตุผลที่ไม่ควรเข้าช่องนี้เมื่อใช้ PASMO, Suica หรือตั๋วกระดาษ
เปิดสารบัญบทความ
ดูตำแหน่งและเปิดแผนที่ แผนที่จะโหลดเมื่อคุณต้องการใช้งาน
Tokyo Metro เริ่มติดตั้งประตูตรวจตั๋วเฉพาะสำหรับการแตะบัตรเครดิต/เดบิต/พรีเพดแบบ contactless และตั๋ว QR ที่สถานี Ginza และ Ueno บนสาย Ginza Line แล้ว โดย Ginza เริ่ม 22 กรกฎาคม 2026 ส่วน Ueno เริ่ม 31 กรกฎาคม 2026 แต่ละจุดมีเพียง 1 ช่องในทางออกที่กำหนด และเป็นการติดตั้งแบบจำกัดเวลา
เรื่องสำคัญสำหรับคนไทยคือ ช่องใหม่นี้ไม่ใช่ช่องสำหรับ PASMO, Suica หรือตั๋วกระดาษ หากถือสื่อเหล่านั้นให้เลือกประตูปกติ ส่วนคนที่ใช้บัตรแตะแบบ contactless หรือตั๋ว QR ที่ซื้อไว้ล่วงหน้าให้มองหาประตูหน้าตาแตกต่างจากเครื่องเดิม บทความนี้ตรวจประกาศและหน้าบริการทางการล่าสุดเมื่อ 3 สิงหาคม 2026
สรุปประตูเฉพาะ Tokyo Metro ที่ Ginza และ Ueno
| สถานี | จุดติดตั้ง | เริ่มใช้ | ช่วงที่ประกาศ |
|---|---|---|---|
| Ginza (สาย Ginza Line) | ทางออก Ginza 4-chome Intersection Gate 1 ช่องจาก 9 ช่อง | 22 ก.ค. 2026 ตั้งแต่รถเที่ยวแรก | เครื่องแบบขาว-ดำถึงราว พ.ย. 2026 จากนั้นเปลี่ยนเป็นแบบโลหะช่วงราว ธ.ค. 2026–ก.พ. 2027 |
| Ueno (สาย Ginza Line) | ทางออกฝั่ง JR Ueno Station 1 ช่องจาก 11 ช่อง | 31 ก.ค. 2026 ตั้งแต่รถเที่ยวแรก | เครื่องลายไม้ถึงราว ก.พ. 2027 |
ประกาศใช้คำว่า “ราว” สำหรับเดือนสิ้นสุด จึงควรตรวจป้ายหน้าประตูและหน้า Tokyo Metro อีกครั้งหากเดินทางช่วงปลายระยะทดลอง อย่าตีความว่าประตูทุกช่องในสองสถานีเปลี่ยนเป็นระบบนี้ เพราะมีเพียงสถานีละ 1 ช่องตามจุดที่ระบุ
ประตูเฉพาะอยู่ตรงไหนและใช้ถึงเมื่อไร
ที่ Ginza จุดทดลองอยู่ตรง Ginza 4-chome Intersection Gate ส่วน Ueno อยู่ตรง JR Ueno Station District Gate ของสาย Ginza Line หากลงรถไฟคนละสายหรือเดินตามป้ายไปทางออกอื่น คุณอาจไม่ผ่านจุดทดลองนี้เลย ซึ่งไม่ใช่ปัญหา เพราะบริการแตะบัตรของ Tokyo Metro ยังใช้กับประตูที่รองรับตามปกติได้
Tokyo Metro ระบุว่าประตูเฉพาะมีสี รูปทรง และตำแหน่งตัวอ่านแตกต่างจากเครื่องเดิม เพื่อทดลองว่าผู้โดยสารมองเห็นช่องและตัวอ่านได้ง่ายขึ้นหรือไม่ จุดประสงค์จึงเป็นการทดสอบการไหลของคนผ่านประตู ไม่ใช่การประกาศว่าทุกคนต้องเปลี่ยนมาใช้บัตรเครดิตหรือ QR
อะไรใช้กับช่องนี้ได้ และอะไรใช้ไม่ได้
- ใช้ได้: บัตรเครดิต เดบิต หรือพรีเพดที่รองรับการแตะแบบ contactless และอุปกรณ์ที่ผูกบัตรซึ่ง Tokyo Metro รองรับ
- ใช้ได้: ตั๋วโดยสารแบบ QR ที่ซื้อผ่านช่องทางที่รองรับและแสดง QR บนโทรศัพท์ เช่น ตั๋วกลุ่ม Tokyo Metro 24-hour ตามเงื่อนไขของตั๋วนั้น
- ใช้ไม่ได้: บัตร IC สำหรับเดินทาง เช่น PASMO หรือ Suica
- ใช้ไม่ได้: ตั๋วกระดาษ รวมถึงการนำตั๋วปกติไปสอดในเครื่อง
ถ้าเผลอเข้าคิวผิดช่อง ให้ถอยออกอย่างปลอดภัยและเลือกประตูที่ตรงกับสื่อของคุณ ไม่ควรลองแตะหลายบัตรหรือหลายอุปกรณ์สลับกัน เพราะระบบแตะบัตรกำหนดให้ใช้สื่อเดียวกันตอนเข้าและออก
วิธีใช้แตะบัตรกับ Tokyo Metro แบบไม่สับสน
- เช็กสัญลักษณ์ contactless บนบัตรหรืออุปกรณ์ และดูว่าประตูมีตัวอ่านสำหรับบัตรแตะ
- ใช้บัตรหรืออุปกรณ์ชิ้นเดียวกันแตะเข้าและแตะออกทุกครั้ง
- รอเสียงหรือสัญญาณตอบรับก่อนเดินผ่าน อย่าวางกระเป๋าสตางค์ทั้งใบที่มีหลายบัตรบนตัวอ่าน
- หากต้องต่อไป JR East หรือผู้ให้บริการที่อยู่นอกพื้นที่รองรับ ให้ตรวจเส้นทางก่อน เพราะ Tokyo Metro ระบุว่าการนั่งต่อออกนอกพื้นที่บริการที่ไม่รองรับทำไม่ได้ด้วยวิธีนี้
Tokyo Metro ระบุว่าบริการแตะบัตรคิดค่าโดยสารปกติแบบตั๋วเที่ยวเดียวในหน่วย 10 เยน ใช้ได้เฉพาะค่าโดยสารผู้ใหญ่ และไม่ต้องลงทะเบียนล่วงหน้า รายละเอียดบัตรและแบรนด์ที่รองรับเปลี่ยนได้ จึงควรเปิดหน้าบริการทางการก่อนเดินทางแทนการจำรายชื่อจากบทความเพียงอย่างเดียว
ถ้าใช้ตั๋ว QR ต้องเตรียมอะไร
ตั๋ว QR ต้องซื้อผ่านช่องทางที่รองรับก่อน แล้วเปิด QR บนหน้าจอโทรศัพท์เพื่อสแกนที่ตัวอ่านของประตู ตั๋วแต่ละชนิดมีพื้นที่ใช้ ระยะเวลา และเงื่อนไขของตัวเอง ประตูเฉพาะไม่ได้ทำให้ตั๋วมีสิทธิ์เพิ่มขึ้น เช่น Tokyo Metro 24-hour Ticket ยังคงใช้ตามขอบเขตและเวลาของตั๋วเดิม
- เปิด QR ให้พร้อมก่อนถึงประตู ลดคิวค้างหน้าตัวอ่าน
- เพิ่มความสว่างหน้าจอและปิดหน้าต่างที่บัง QR
- เก็บแบตเตอรี่โทรศัพท์ให้พอถึงสถานีปลายทาง
- อย่าใช้ภาพหน้าจอหรือส่งต่อ QR หากเงื่อนไขผู้ขายไม่อนุญาต
- อ่านรายละเอียดตั๋วในหน้าซื้อจริง โดยเฉพาะเวลาเริ่มนับอายุและพื้นที่ที่รวม
เลือกแบบไหนระหว่างบัตรแตะ บัตร IC และ Tokyo Subway Ticket
บัตรแตะ เหมาะกับคนที่อยากจ่ายเที่ยวต่อเที่ยวและมีบัตรที่รองรับ PASMO/Suica ยังสะดวกเมื่อทริปต้องต่อหลายระบบรวมถึง JR ส่วน Tokyo Subway Ticket เหมาะเมื่อแผนใช้ Tokyo Metro และ Toei Subway หลายเที่ยวภายในช่วง 24, 48 หรือ 72 ชั่วโมง การมีประตูเฉพาะที่ Ginza และ Ueno ไม่ได้ทำให้ตัวเลือกใดคุ้มกว่าทันที ต้องเทียบจากเส้นทางจริง
อ่านต่อได้ที่Tokyo Subway Ticket 2026 คุ้มไหม วางย่านเที่ยวจากคู่มือเที่ยวโตเกียวครั้งแรก เช็กงบเที่ยวโตเกียว 5 วัน 4 คืน และดูข่าวและอัปเดตเดินทางก่อนออกทริป
เช็กลิสต์ก่อนผ่านประตู
- ดูให้ชัดว่าถือบัตรแตะ, QR, PASMO/Suica หรือตั๋วกระดาษ
- เลือกประตูที่มีตัวอ่านตรงกับสื่อ ไม่เลือกจากคิวสั้นอย่างเดียว
- ใช้บัตรหรืออุปกรณ์เดิมตอนเข้าและออก
- ถ้าต่อ JR หรือออกนอกพื้นที่ที่รองรับ ให้เลือกสื่อที่ใช้ต่อเส้นทางนั้นได้
- ตรวจประกาศ Tokyo Metro อีกครั้งใกล้วันเดินทาง เพราะประตูทั้งสองจุดเป็นการติดตั้งจำกัดเวลา
เมื่อเลือกวิธีจ่ายแล้ว เปิดเครื่องมือจัดทริปเพื่อเรียง Ginza, Ueno และย่านอื่นให้ต่อรถน้อยลง การเลือกบัตรควรตามแผนจริง ไม่ควรปรับทั้งทริปเพียงเพื่อผ่านประตูทดลองหนึ่งช่อง
กองบรรณาธิการ จัดทริป.com
กองบรรณาธิการจัดทริป.com จัดทำคู่มือเที่ยว แผนรายวัน งบประมาณ และวิธีเดินทางสำหรับคนไทย โดยตรวจข้อมูลจากแหล่งทางการและระบุวันที่ตรวจเมื่อข้อมูลเปลี่ยนแปลงได้
จัดทริปต่อจากหน้านี้
นำปลายทางนี้ไปสร้างแผนรายวัน
เลือกระยะเวลา แล้วปรับสถานที่ ลำดับการเที่ยว เส้นทาง และงบให้เหมาะกับทริปของคุณ
ปลายทางที่เลือก: โตเกียว, ญี่ปุ่น