สนามบินชูบุเซ็นแทรร์เข้าเมืองนาโกย่า 2026 เทียบ Meitetsu รถบัส และแท็กซี่

เปิดสารบัญบทความ

ดูตำแหน่งและเปิดแผนที่ แผนที่จะโหลดเมื่อคุณต้องการใช้งาน

ตำแหน่งบนแผนที่ สนามบินชูบุเซ็นแทรร์ (NGO)

แตะเพื่อดูแผนที่ ซูม เลื่อน และดูเส้นทางได้ทันที

ถ้าปลายทางคือสถานีนาโกย่า ให้เลือก Meitetsu เป็นค่าเริ่มต้น เพราะวิ่งตรงจากสถานี Central Japan International Airport ไป Meitetsu Nagoya และเวลาไม่ผูกกับการจราจร ส่วนรถบัสเหมาะกว่าเมื่อพักย่านซาคาเอะหรือฟูชิมิและรอบรถตรงกับเวลาถึง แท็กซี่เหมาะกับกลุ่มที่มีกระเป๋าหลายใบ เด็กเล็ก หรือโรงแรมอยู่ไกลสถานี

หน้าข้อมูล Meitetsu ที่อัปเดตในปี 2026 ระบุค่าโดยสารพื้นฐานจากสนามบินถึง Meitetsu Nagoya 980 เยน ใช้เวลามาตรฐานประมาณ 29 นาทีด้วย μSKY หรือ 38 นาทีด้วย Limited Express หากนั่ง μSKY หรือที่นั่งชั้นพิเศษของ Limited Express ต้องซื้อ μticket เพิ่ม 450 เยน จึงควรเลือกจากเวลาถึงจริง จำนวนกระเป๋า และย่านโรงแรม ไม่ใช่ดูคำว่า “ด่วน” อย่างเดียว

ตรวจข้อมูลจาก Chubu Centrair International Airport, Nagoya Railroad และ Meitetsu Bus เมื่อ 5 สิงหาคม 2026 ค่าโดยสาร ตารางรถ จุดขึ้น และเงื่อนไขอาจเปลี่ยนได้ ควรเปิดหน้าทางการอีกครั้งก่อนวันเดินทาง

ตารางเทียบ Meitetsu รถบัส และแท็กซี่เข้าเมืองนาโกย่า

วิธี	เวลา/ปลายทางหลัก	ค่าโดยสารที่ตรวจ	เหมาะกับใคร
Meitetsu μSKY	ประมาณ 29 นาทีถึง Meitetsu Nagoya	980 เยน + μticket 450 เยน	ต้องการเร็ว มีที่นั่งระบุ และไปย่านสถานีนาโกย่า
Meitetsu Limited Express	ประมาณ 38 นาทีถึง Meitetsu Nagoya	รถธรรมดา 980 เยน; ที่นั่งพิเศษเพิ่ม 450 เยน	ต้องการประหยัดและรับได้หากไม่มีที่นั่งระบุ
Centrair Limousine	ประมาณ 55 นาทีไปซาคาเอะ/ฟูชิมิ	ผู้ใหญ่ 2,000 เยนต่อเที่ยว	พักใกล้ป้ายในซาคาเอะหรือฟูชิมิและไม่อยากต่อรถ
แท็กซี่	ประมาณ 50 นาทีถึง Nagoya Station	ประมาณ 16,000 เยน ไม่รวมค่าทางด่วน	มาเป็นกลุ่ม กระเป๋าเยอะ หรือถึงช่วงรถสาธารณะไม่สะดวก

เวลาทั้งหมดเป็นเวลามาตรฐานหรือค่าประมาณจากผู้ให้บริการ ไม่รวมเวลารอรถ การเดินจากอาคารผู้โดยสาร และผลกระทบจากการจราจร ก่อนจ่ายเงินให้เทียบปลายทางจริงของโรงแรมกับ Meitetsu Nagoya, Sakae และ Fushimi บนแผนที่

ขึ้น Meitetsu จากสนามบินชูบุเซ็นแทรร์อย่างไร

สถานี Central Japan International Airport เชื่อมกับ Access Plaza โดยตรง จากอาคารผู้โดยสาร 1 เดินตามป้าย Train หรือ Meitetsu ไปยัง Access Plaza ได้โดยไม่ต้องออกไปขึ้นรถด้านนอก จุดขายตั๋วและประตูตรวจตั๋วอยู่ก่อนลงชานชาลา ผู้โดยสาร μSKY ให้ดูป้ายไปชานชาลา 1 ส่วนรถประเภทอื่นให้ตรวจจอแล้วไปชานชาลา 2 หรือ 3 ตามขบวนจริง

ถ้ามาจากอาคารผู้โดยสาร 2 ให้เผื่อเวลาเชื่อมไป Access Plaza เพิ่ม สนามบินมีรถรับส่งฟรีระหว่าง T2 และ T1/Access Plaza โดยหน้าทางการระบุความถี่ประมาณทุก 15 นาที แต่รอบจริงอาจเปลี่ยน ควรตามป้าย Terminal Shuttle และตรวจเวลาที่จุดขึ้นอีกครั้ง

μSKY กับ Limited Express ต่างกันตรงไหน

μSKY ใช้รถ Meitetsu 2000 series และทุกที่นั่งเป็นชั้นพิเศษ จึงต้องมีทั้งตั๋วโดยสารพื้นฐานและ μticket ซึ่งระบุที่นั่งให้ ส่วน Limited Express บางขบวนมีทั้งรถชั้นพิเศษและรถธรรมดา ถ้านั่งรถธรรมดาใช้ตั๋วพื้นฐานได้ แต่ถ้าเลือกชั้นพิเศษต้องซื้อ μticket เพิ่มเช่นเดียวกัน

หน้า Meitetsu ระบุเวลามาตรฐานถึง Meitetsu Nagoya ประมาณ 29 นาทีสำหรับ μSKY และ 38 นาทีสำหรับ Limited Express ตัวเลขไม่ใช่สัญญาว่าทุกขบวนใช้เวลาเท่ากัน ตารางและรูปแบบขบวนเปลี่ยนตามช่วงเวลา ให้ค้นต้นทาง “Central Japan International Airport” และปลายทาง “Meitetsu Nagoya” ในช่อง Timetable/Fare ของ Meitetsu สำหรับวันและเวลาจริง

ค่าโดยสารรถไฟและวิธีซื้อตั๋ว

ค่าโดยสารพื้นฐานที่แผนผัง Meitetsu ระบุสำหรับสนามบินถึง Meitetsu Nagoya คือ 980 เยน หากเลือก μSKY ยอดรวมตามอัตราที่ตรวจคือ 1,430 เยน เพราะต้องบวก μticket 450 เยน สำหรับ Limited Express ให้ดูหมายเลขรถ: รถธรรมดาใช้ตั๋วพื้นฐาน ส่วนรถชั้นพิเศษต้องมี μticket เพิ่ม

ซื้อได้จากเครื่องขายตั๋วหรือเคาน์เตอร์ก่อนผ่านประตู หากต้องการที่นั่งพิเศษควรซื้อ μticket ก่อนขึ้น Meitetsu ระบุว่าการชำระบนรถมีค่าธรรมเนียม 500 เยน และขึ้นกับว่ามีที่นั่งเหลือหรือไม่ จึงไม่ควรรอไปซื้อบนขบวนโดยไม่มีเหตุจำเป็น

รถบัสเหมาะเมื่อพักซาคาเอะหรือฟูชิมิ

รถ Centrair Limousine ไปย่านซาคาเอะและฟูชิมิใช้เวลาประมาณ 55 นาที ค่าโดยสารผู้ใหญ่ 2,000 เยนต่อเที่ยวตามหน้าผู้ให้บริการ เหมาะเมื่อโรงแรมอยู่ใกล้ป้ายและต้องการลดการลากกระเป๋าเปลี่ยนรถ แต่เวลาเดินทางขึ้นกับสภาพถนนและจำนวนจุดจอด

อย่าสับสนกับรถไป Meitetsu Bus Center ที่ Nagoya Station เพราะหน้าสนามบินระบุว่าสายนั้นหยุดให้บริการในขณะที่ตรวจ ตารางรถไปซาคาเอะ/ฟูชิมิมีจำนวนรอบจำกัด ให้เปิดตาราง Meitetsu Bus ของวันเดินทาง ตรวจจุดขึ้น และเผื่อเวลาหลังผ่าน ตม. กับรับกระเป๋า

แท็กซี่จากเซ็นแทรร์เข้าเมืองคิดอย่างไร

ตารางประมาณการของสนามบินระบุ Nagoya Station ราว 50 นาทีและประมาณ 16,000 เยน แต่เป็นเพียงตัวเลขอ้างอิง เพราะรถคิดตามระยะทางและเวลา การจราจรอาจทำให้ยอดต่างออกไป และผู้โดยสารต้องรับผิดชอบค่าทางด่วนรวมถึง Centrair Bridge เพิ่ม

แท็กซี่จึงเหมาะเมื่อหารหลายคน มีกระเป๋ามาก หรือปลายทางไม่ใกล้สถานี หากอยู่ Terminal 1 ให้ไปคิวแท็กซี่ผ่าน Access Plaza ส่วน Terminal 2 มีจุดรับที่ชั้น 1 ตามหน้าสนามบิน ใช้คิวทางการ แจ้งชื่อโรงแรมพร้อมที่อยู่ และเก็บใบเสร็จ

ถึง Meitetsu Nagoya แล้วต่อรถอย่างไร

Meitetsu Nagoya อยู่ในโซนสถานีใหญ่เดียวกับ JR Nagoya, Kintetsu และรถไฟใต้ดิน แต่ทางเชื่อมหลายชั้นและคนหนาแน่น หากจะต่อ Shinkansen ให้ตามป้าย JR/Shinkansen และเผื่อเวลาเดิน หากไปซาคาเอะให้ดูรถไฟใต้ดิน Higashiyama Line หรือเลือกแท็กซี่เมื่อมีกระเป๋าหลายใบ

ก่อนออกจากประตูให้เปิดแผนที่โรงแรมและเลือกทางออกที่ใกล้ที่สุด การเดินผิดฝั่งของสถานีอาจทำให้ต้องลากกระเป๋าอ้อม แม้ระยะทางบนแผนที่จะดูสั้น

เลือกวิธีตามสถานการณ์แบบเร็ว

• พักรอบ Nagoya Station: Meitetsu μSKY เร็วและมีที่นั่งระบุ; Limited Express รถธรรมดาประหยัดกว่า
• พัก Sakae/Fushimi: เทียบเวลารถบัสกับการนั่ง Meitetsu แล้วต่อรถไฟใต้ดิน
• มากัน 3–4 คน กระเป๋าหลายใบ: เทียบแท็กซี่ทั้งคันกับค่ารถไฟรวมทุกคนและค่าต่อช่วงสุดท้าย
• ถึงดึกหรือเช้ามาก: ค้นเที่ยวรถจริงก่อนออกเดินทาง อย่าอาศัยเวลามาตรฐานในตารางบทความ
• ลง Terminal 2: เผื่อเวลาเชื่อมไป Access Plaza ก่อนเลือกขบวนรถไฟ

วางแผนวันแรกในนาโกย่าต่อจากสนามบิน

หลังเลือกทางเข้าเมืองแล้ว ใช้ แพลนเที่ยวนาโกย่า 3 วัน 2 คืน จัดโซนสถานีนาโกย่า ซาคาเอะ อัตสึตะ และพิพิธภัณฑ์ อ่าน เช็กลิสต์เที่ยวญี่ปุ่นครั้งแรก เพื่อเตรียมการเดินทาง และนำเวลาถึงจริงไปปรับใน เครื่องมือจัดทริป ให้วันแรกไม่แน่นเกินไป

ผู้จัดทำบทความ

กองบรรณาธิการ จัดทริป.com

กองบรรณาธิการจัดทริป.com จัดทำคู่มือเที่ยว แผนรายวัน งบประมาณ และวิธีเดินทางสำหรับคนไทย โดยตรวจข้อมูลจากแหล่งทางการและระบุวันที่ตรวจเมื่อข้อมูลเปลี่ยนแปลงได้