MTR Tourist Day Pass ฮ่องกง 2026 คุ้มไหม ราคา HK$75 ใช้ได้ 24 ชั่วโมงแค่ไหน

เปิดสารบัญบทความ

ดูตำแหน่งและเปิดแผนที่ แผนที่จะโหลดเมื่อคุณต้องการใช้งาน

ตำแหน่งบนแผนที่ สถานี Central และใจกลางเกาะฮ่องกง

แตะเพื่อดูแผนที่ ซูม เลื่อน และดูเส้นทางได้ทันที

MTR Tourist Day Pass ฮ่องกง 2026 ราคา HK$75 สำหรับผู้ใหญ่ และ HK$35 สำหรับเด็ก ใช้เดินทางได้ไม่จำกัด 24 ชั่วโมงต่อเนื่องนับจากการแตะเข้าระบบ MTR ครั้งแรก ไม่ใช่ตั๋วที่หมดอายุตอนเที่ยงคืน แต่พาสนี้ไม่ได้รวม Airport Express, ชั้น First Class ของ East Rail Line และการเดินทางไปหรือกลับ Lo Wu กับ Lok Ma Chau

คำตอบว่าคุ้มหรือไม่ขึ้นกับเส้นทางจริง หากวันนั้นนั่ง MTR หลายช่วงข้ามเกาะฮ่องกง เกาลูน และย่านรอบนอก พาสมีโอกาสเหมาะ แต่ถ้าเที่ยวกระจุกอยู่สองหรือสามสถานี การใช้ Octopus หรือซื้อตั๋วเที่ยวเดียวอาจตรงกว่า วิธีที่ไม่เดาคือเปิด MTR Trip Planner รวมค่าโดยสารทุกช่วง แล้วเทียบยอดกับ HK$75 ข้อมูลราคาและเงื่อนไขด้านล่างตรวจจาก MTR ทางการวันที่ 26 สิงหาคม 2026

ราคาและเงื่อนไข MTR Tourist Day Pass 2026

รายการ	ผู้ใหญ่	เด็ก
ราคา	HK$75	HK$35
อายุผู้ใช้	ตามเงื่อนไขนักท่องเที่ยว	อายุ 3–11 ปี
เวลาใช้งาน	24 ชั่วโมงต่อเนื่องจากการเข้า MTR ครั้งแรก	24 ชั่วโมงต่อเนื่องจากการเข้า MTR ครั้งแรก
อายุบัตรก่อนเริ่มใช้	ใช้ได้ภายใน 1 เดือนจากวันที่ออกบัตร	ใช้ได้ภายใน 1 เดือนจากวันที่ออกบัตร

พาสสงวนไว้สำหรับผู้ไม่มีถิ่นพำนักในฮ่องกง ซึ่งพำนักอยู่ในฮ่องกงไม่เกิน 14 วันในเวลาซื้อ ผู้ซื้อควรพกหนังสือเดินทางหรือหลักฐานสถานะที่ใกล้เคียง เพราะ MTR ระบุว่าอาจขอตรวจตอนซื้อ รับบัตร หรือระหว่างใช้งาน บัตรไม่คืนเงินและแลกเป็นเงินสดไม่ได้

คำว่า 24 ชั่วโมงนับอย่างไร

MTR ระบุชัดว่า “หนึ่งวัน” ของพาสคือ 24 ชั่วโมงต่อเนื่องจากเวลาที่ระบบบันทึกการเข้า MTR ครั้งแรก ตัวอย่างเชิงเวลา: หากแตะเข้าครั้งแรกเวลา 10:20 น. สิทธิ์จะเดินต่อเนื่องไปถึงประมาณ 10:20 น. ของวันถัดไป ไม่ได้ถูกตัดตอน 00:00 น. จึงเหมาะกับคนที่เริ่มเที่ยวสายและยังมีการเดินทางเช้าวันถัดไป

• เริ่มจับเวลาเมื่อแตะเข้าครั้งแรก: การซื้อหรือรับบัตรไว้ก่อนยังไม่ใช่จุดเริ่ม 24 ชั่วโมง
• นับต่อเนื่อง: ไม่สามารถพักเวลาไว้ตอนกลางคืนแล้วกลับมาใช้ชั่วโมงที่เหลือภายหลัง
• ดูเที่ยวสุดท้าย: แม้สิทธิ์ยังเหลือ แต่ต้องเช็กเวลาให้บริการและรถเที่ยวสุดท้ายของสถานีจากระบบทางการ

พาสครอบคลุมอะไร และไม่รวมอะไร

ใช้ได้	ไม่รวม
เดินทางไม่จำกัดบน MTR ตามเงื่อนไข	Airport Express
Light Rail	ชั้น First Class ของ East Rail Line
MTR Bus	การเดินทางไปหรือกลับ Lo Wu
ต่อรถในระบบระหว่าง 24 ชั่วโมง	การเดินทางไปหรือกลับ Lok Ma Chau

ขอบเขตนี้สำคัญมากสำหรับนักท่องเที่ยว เพราะรถไฟจากสนามบินเข้าเมืองแบบ Airport Express ต้องคิดแยก อ่านคู่มือสนามบินฮ่องกงเข้าเมืองก่อนล็อกงบ และอย่านำราคาช่วงสนามบินมาบวกเป็น “ส่วนลดจากพาส”

MTR เตือนว่าการนำพาสไปใช้เข้าออก Lo Wu หรือ Lok Ma Chau ถือว่าผิดเงื่อนไขและต้องจ่ายค่าโดยสารเที่ยวเดี่ยวเต็มจำนวน ส่วนการใช้ East Rail First Class โดยไม่มีสิทธิ์ถูกต้องอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่ม HK$1,000 และถูกยึดบัตร จึงควรดูป้ายชานชาลาและตู้โดยสารก่อนขึ้น

MTR Tourist Day Pass คุ้มไหม: คำนวณโดยไม่เดา

1. เขียนทุกช่วง: ระบุสถานีต้นทาง ปลายทาง และเวลาคร่าว ๆ ของแต่ละเที่ยว
2. เปิด MTR Trip Planner: ตรวจค่าโดยสาร เส้นทาง จุดเปลี่ยนขบวน และเวลาให้บริการล่าสุด
3. แยกช่วงที่ไม่รวม: Airport Express, First Class และด่าน Lo Wu/Lok Ma Chau ต้องคิดนอกพาส
4. รวมยอดปกติ: รวมเฉพาะเที่ยวที่จะนั่งจริง ไม่เพิ่มเที่ยวสมมุติเพื่อทำให้พาสดูคุ้ม
5. เทียบกับ HK$75: หากยอดผู้ใหญ่ต่ำกว่า ให้จ่ายแยกหรือใช้ Octopus; หากสูงกว่าและทุกช่วงอยู่ในขอบเขต พาสเริ่มมีเหตุผล

รูปแบบวันเที่ยว	แนวทางตัดสินใจ
เที่ยวกระจุก Central–Admiralty–Tsim Sha Tsui	รวมค่าโดยสารก่อน เพราะระยะสั้นอาจไม่ถึง HK$75
ข้ามหลายย่านและเปลี่ยนสายหลายครั้ง	พาสมีโอกาสคุ้มเมื่อยอด Trip Planner เกินราคา
มี Airport Express เป็นช่วงหลัก	คิด Airport Express แยก พาสไม่ครอบคลุม
จะไป Shenzhen ผ่าน Lo Wu/Lok Ma Chau	ไม่ใช้พาสกับช่วงด่านตามข้อยกเว้นทางการ

บทความนี้จึงไม่กำหนดจำนวนเที่ยวตายตัว เพราะค่าโดยสารปกติแต่ละช่วงต่างกัน และเส้นทางอาจเปลี่ยนได้ หลักตัดสินใจที่ตรวจสอบได้คือยอดรวมจาก Trip Planner ณ วันที่เดินทาง เทียบกับราคาพาสปัจจุบัน

ตัวอย่างวันที่มีโอกาสใช้พาสได้เต็มกว่า

แผนที่ขยับหลายโซนอาจเริ่ม Central หรือ Admiralty ไป Tsim Sha Tsui ต่อไปย่าน Sham Shui Po หรือ Wong Tai Sin แล้วกลับฝั่งเกาะในช่วงเย็น จุดสำคัญไม่ใช่การเก็บสถานที่ให้มากที่สุด แต่คือสถานที่เหล่านั้นอยู่ในแผนจริงและเวลาเปิดสอดคล้องกัน

มือใหม่ควรเริ่มจากคู่มือเที่ยวฮ่องกงครั้งแรก เลือกย่านที่อยากไปก่อน จากนั้นเปิดแผนที่ระบบ MTR เพื่อจัดเส้นทางไม่ให้ย้อนกลับหลายรอบ แล้วใช้เครื่องมือจัดทริปเรียงลำดับใหม่ตามวันที่และจังหวะเที่ยวของตัวเอง

• มีโอกาสเหมาะ: วันเดียวเปลี่ยนหลายสาย เดินทางหลายช่วง และยอดเที่ยวเดี่ยวรวมเกิน HK$75
• ต้องคำนวณก่อน: มีเพียงสองย่านหลักแต่ต้องการซื้อเพราะสะดวก
• มักไม่ใช่คำตอบ: วันเดินเล่นย่านเดียว หรือวันเดินทางจากสนามบินด้วย Airport Express เป็นหลัก

ซื้อที่สถานีหรือออนไลน์ต่างกันอย่างไร

หน้า MTR ระบุว่าพาสมีขายที่ Customer Service Centre ของสถานีส่วนใหญ่ โดยมีรายชื่อสถานียกเว้นบนหน้าทางการ การซื้อที่สถานีเหมาะกับคนที่ต้องการเริ่มใช้ในวันนั้นและอยากให้เจ้าหน้าที่ช่วยยืนยันขอบเขตก่อนจ่าย

หากซื้อออนไลน์ Tourist Day Pass ยังเป็นบัตรจริงที่ต้องไปรับ ไม่ใช่ QR สำหรับแตะเข้าประตูโดยตรง หน้าจุดรับของ MTR ระบุให้แสดงต้นฉบับคำยืนยันการสั่งซื้อ และมีจุดรับที่ Customer Service Centre ของ Airport Express ได้แก่ Tsing Yi, Kowloon, Hong Kong และชานชาลาขาเข้าที่ Airport Station ตามเวลาที่ประกาศ

• ซื้อที่สถานี: ตรวจเงื่อนไขและเริ่มใช้เมื่อพร้อม เหมาะกับแผนที่ยังยืดหยุ่น
• ซื้อออนไลน์: เผื่อเวลารับบัตรจริง และนำเอกสารยืนยันต้นฉบับตามที่ MTR ขอ
• อย่าสับสนอายุคำสั่งซื้อกับอายุพาส: หน้า MTR ระบุกรอบรับ/ใช้ตั๋วออนไลน์ภายใน 92 วัน ขณะที่พาสหลังออกบัตรใช้ได้ภายใน 1 เดือนและจับเวลา 24 ชั่วโมงเมื่อเข้า MTR ครั้งแรก

ครอบครัวควรรู้อะไรเกี่ยวกับบัตรเด็ก

บัตรเด็กราคา HK$35 สำหรับอายุ 3–11 ปีตามหน้าทางการ หากเดินทางกับเด็ก ให้รวมค่าโดยสารผู้ใหญ่และเด็กแยกกัน ไม่ควรใช้จุดคุ้มทุนของผู้ใหญ่แทนทั้งครอบครัว อ่านคู่มือฮ่องกงกับเด็กเพื่อคัดย่านและเวลาพักก่อน แล้วค่อยเทียบค่าโดยสารของสมาชิกแต่ละคน

ราคาเด็กที่ต่ำกว่าทำให้เกณฑ์ความคุ้มต่างจากผู้ใหญ่ แต่ยังต้องตรวจทุกช่วงใน Trip Planner และเงื่อนไขอายุ หากเด็กอายุนอกช่วง 3–11 ปี อย่าสรุปสิทธิ์จากบทความ ควรถาม MTR พร้อมหลักฐานอายุ

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

• คิดว่าใช้ได้ถึงเที่ยงคืน: จริง ๆ คือ 24 ชั่วโมงต่อเนื่องจากการเข้า MTR ครั้งแรก
• คิดว่ารวม Airport Express: เส้นทางสนามบินด่วนเป็นข้อยกเว้น
• นับ Lo Wu/Lok Ma Chau รวมในพาส: MTR ระบุว่าเที่ยวไปหรือกลับสองสถานีนี้ไม่ครอบคลุม
• เข้า First Class โดยไม่ดูป้าย: พาสไม่รวม East Rail First Class และมีค่าธรรมเนียมกรณีใช้ผิด
• ซื้อออนไลน์แล้วคาดว่าจะได้ QR: ต้องรับบัตรจริงตามจุดและเอกสารที่กำหนด
• ซื้อเพราะคำว่า unlimited: ไม่ได้แปลว่าคุ้มเสมอ ต้องเทียบค่าโดยสารจริงก่อน

เช็กลิสต์ก่อนจ่าย HK$75

1. วางสถานีต้นทางและปลายทางทุกช่วงใน 24 ชั่วโมงที่จะใช้จริง
2. เปิด Trip Planner รวมค่าโดยสารและเช็กเวลาเที่ยวสุดท้าย
3. ตัด Airport Express, East Rail First Class, Lo Wu และ Lok Ma Chau ออกจากยอดที่หวังให้พาสครอบคลุม
4. ตรวจสถานะนักท่องเที่ยวไม่เกิน 14 วันและเตรียมหนังสือเดินทางหรือหลักฐาน
5. หากซื้อออนไลน์ วางเวลาและจุดรับบัตรจริงก่อนเริ่มเที่ยว
6. แยกยอดผู้ใหญ่กับเด็กอายุ 3–11 ปี
7. ยึดหน้าทางการ ณ วันซื้อ หากราคา เงื่อนไข หรือจุดรับต่างจากบทความนี้

คำถามพบบ่อย

MTR Tourist Day Pass เริ่มนับเวลาตอนไหน

เริ่มนับ 24 ชั่วโมงต่อเนื่องเมื่อระบบบันทึกการเข้า MTR ครั้งแรก ไม่ใช่ตอนซื้อหรือรับบัตร

พาสใช้ขึ้น Airport Express ได้ไหม

ไม่ได้ Airport Express เป็นข้อยกเว้นที่ MTR ระบุชัด ต้องซื้อตั๋วหรือใช้วิธีชำระเงินอื่นแยก

พาสใช้กับ Light Rail และ MTR Bus ได้ไหม

หน้าพาสทางการระบุว่ารวมการเดินทางไม่จำกัดบน Light Rail และ MTR Bus ภายในช่วงใช้งาน โดยยังต้องปฏิบัติตามข้อยกเว้นของพาส

ซื้อออนไลน์แล้วใช้มือถือแตะเข้าได้เลยหรือไม่

ไม่ได้ตามขั้นตอนจุดรับที่ประกาศ ผู้ซื้อต้องรับบัตรจริงและนำต้นฉบับคำยืนยันการสั่งซื้อไปแสดง ณ จุดรับที่กำหนด

MTR Tourist Day Pass คืนเงินได้ไหม

ไม่ได้ หน้าทางการระบุว่าบัตรไม่คืนเงินและแลกเป็นเงินสดไม่ได้ จึงควรคำนวณเส้นทางก่อนซื้อ

แหล่งข้อมูลและวันที่ตรวจ

ตรวจข้อมูลวันที่ 26 สิงหาคม 2026 ราคา จุดขาย เวลา และเงื่อนไขอาจเปลี่ยน ให้ยึดหน้าทางการและคำตอบจากเจ้าหน้าที่ MTR ในวันซื้อเป็นหลัก

• MTR — ราคา ระยะเวลา คุณสมบัติ ขอบเขต และข้อยกเว้นของ Tourist Day Pass
• MTR — ขั้นตอนและจุดรับตั๋วออนไลน์
• MTR — แผนที่ระบบและสถานี
• MTR — Trip Planner สำหรับค่าโดยสาร เส้นทาง และเวลาเดินรถ
• MTR — คู่มือนักท่องเที่ยวและข้อมูลการเดินทาง

ผู้จัดทำบทความ

กองบรรณาธิการ จัดทริป.com

กองบรรณาธิการจัดทริป.com จัดทำคู่มือเที่ยว แผนรายวัน งบประมาณ และวิธีเดินทางสำหรับคนไทย โดยตรวจข้อมูลจากแหล่งทางการและระบุวันที่ตรวจเมื่อข้อมูลเปลี่ยนแปลงได้