ญี่ปุ่น

แพลนเที่ยวฟุกุโอกะ 3 วัน 2 คืน จัดโซนฮากาตะ โอฮอริ โมโมจิ และดาไซฟุ

ฟุกุโอกะทาวเวอร์และชายหาดโมโมจิช่วงพระอาทิตย์ตก
ฟุกุโอกะทาวเวอร์และชายหาดโมโมจิ จุดหมายฝั่งตะวันตกของเมือง — Hirho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
สรุปก่อนวางแผน

แพลนเที่ยวฟุกุโอกะ 3 วัน 2 คืนสำหรับคนไปครั้งแรก แบ่งฮากาตะ โอฮอริ–โมโมจิ และดาไซฟุเป็นคนละวัน พร้อมเวลาเผื่อ ค่าเข้า ค่าเดินทาง และแผนสำรอง

เปิดสารบัญบทความ
ดูตำแหน่งและเปิดแผนที่ แผนที่จะโหลดเมื่อคุณต้องการใช้งาน
ตำแหน่งบนแผนที่ ฟุกุโอกะ, ญี่ปุ่น
เปิดใน Google Maps

สรุปก่อนเที่ยว

แหล่งข้อมูล
FUKUOKA CITY Official Tourist Guide — Area Guide
ตรวจล่าสุด
2026-08-02

แพลนเที่ยวฟุกุโอกะ 3 วัน 2 คืน สำหรับคนไปครั้งแรกจัดให้เดินทางไม่ย้อนง่ายที่สุดด้วยการแยกเป็นสามแกน: วันแรกฮากาตะโอลด์ทาวน์–นากาสุ วันที่สองโอฮอริ–โมโมจิ และวันที่สามดาไซฟุ โครงนี้เหมาะกับการพักฮากาตะ เท็นจิน หรือกิอง แล้วปรับเวลาเริ่มตามเที่ยวบินจริงได้โดยไม่บังคับให้เก็บทุกจุด

เวลาเดินทางด้านล่างเป็น ช่วงเผื่อสำหรับจัดแผน รวมการเดินในสถานี รอรถ ต่อขบวน หาทางออก และพัก ไม่ใช่ตารางรับประกัน ข้อมูลเวลาเปิด ค่าเข้า ค่าโดยสาร และเงื่อนไขตรวจจากเว็บไซต์ทางการเมื่อ 2 สิงหาคม 2026 ก่อนเดินทางควรเปิดหน้าผู้ให้บริการอีกครั้ง โดยเฉพาะรถไปดาไซฟุ พิพิธภัณฑ์ และจุดชมวิว

สรุปแพลนฟุกุโอกะ 3 วันแบบแบ่งโซน

วัน โซนหลัก จังหวะเที่ยว ค่าใช้จ่ายหลักที่ตรวจได้
1 ฮากาตะ–คุชิดะ–นากาสุ ฝากกระเป๋า เดินเมืองเก่า แล้วจบช่วงเย็น ศาลเจ้าคุชิดะเข้าพื้นที่ได้ฟรี; รถไฟใต้ดินคิดตามระยะ
2 โอฮอริ–โมโมจิ สวนช่วงเช้า ต่อชายทะเลและฟุกุโอกะทาวเวอร์ บัตรรถไฟใต้ดิน 1 วัน ผู้ใหญ่ 640 เยน; ทาวเวอร์ผู้ใหญ่ 1,000 เยน
3 ดาไซฟุ ศาลเจ้าครึ่งวัน หรือเพิ่มพิพิธภัณฑ์เป็นวันเต็ม ศาลเจ้าเข้าฟรี; Cultural Exchange Exhibition ผู้ใหญ่ 700 เยน

ตัวเลขนี้ยังไม่รวมอาหาร รถบัสช่วงสุดท้าย ค่ารถไฟ Nishitetsu ไปดาไซฟุ นิทรรศการพิเศษ และการเดินทางสนามบิน ค่าโดยสารรถไฟต้องตรวจจากสถานีเริ่มจริง ไม่ควรใช้ราคาตัวอย่างของคนอื่นแทนเส้นทางของตัวเอง

วันที่ 1 ฮากาตะโอลด์ทาวน์–คุชิดะ–นากาสุ

หลังฝากกระเป๋าที่โรงแรมหรือสถานี ให้เริ่มจากแกนกิอง–คุชิดะ แล้วเลือกวัดหรือย่านการค้าเพิ่มเพียง 1–2 จุด เว็บไซต์ท่องเที่ยวเมืองฟุกุโอกะจัดฮากาตะโอลด์ทาวน์เป็นพื้นที่ประวัติศาสตร์ฝั่งตะวันออกของเมือง จึงวางเป็นแนวเดินเดียวได้โดยไม่ต้องสลับรถหลายรอบ ศาลเจ้าคุชิดะอยู่ใกล้สถานี Kushida Shrine และจากสถานี Gion เดินประมาณ 6 นาทีตามข้อมูลทางการ

กำแพงฮากาตะและอาคารศาลเจ้าคุชิดะในย่านเมืองเก่าฟุกุโอกะ
ศาลเจ้าคุชิดะเป็นจุดหลักของวันเดินฮากาตะโอลด์ทาวน์ — Hirho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) — Hirho / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

หน้าข้อมูลเมืองระบุว่าพื้นที่ศาลเจ้าคุชิดะเปิด 04:00–22:00 น. จุดรับตราประทับและสอบถามเปิด 09:00–17:00 น. และเปิดทุกวัน แต่เวลาแต่ละอาคารหรือพิพิธภัณฑ์ย่อยอาจต่างกัน หากมาถึงบ่ายมาก ให้เก็บเฉพาะคุชิดะ–คาวาบาตะ–นากาสุ ไม่ควรเร่งเพิ่มฝั่งโอฮอริในวันเดียวกัน

  • เวลาเผื่อ: ให้ 3–4 ชั่วโมงตั้งแต่ฝากกระเป๋า เดินเมืองเก่า แวะพัก และไปถึงนากาสุ
  • ช่วงเย็น: ยาไตจำนวนมากเริ่มราว 18:30 น. แต่เวลาปิดและวันหยุดขึ้นกับร้าน รวมถึงอากาศและความพร้อมจริง ควรมีร้านในอาคารเป็นแผนสำรอง
  • ค่าใช้จ่าย: การเดินศาลเจ้าและย่านเก่าไม่ต้องซื้อแพ็กเกจ หากนั่งรถไฟใต้ดินเพียง 1–2 เที่ยวให้เทียบตั๋วรายเที่ยวก่อนซื้อบัตรวัน
  • จุดตัด: หากไฟลต์ลงช้าหรือยังไม่ได้กระเป๋า ให้ตัดวัดรองออกและจบวันที่ใกล้ที่พัก

วันที่ 2 โอฮอริพาร์ก–โมโมจิ–ฟุกุโอกะทาวเวอร์

เริ่มเช้าที่โอฮอริพาร์ก เดินรอบสระตามกำลัง แล้วเลือกเพียงหนึ่งอย่างระหว่างสวนญี่ปุ่น พิพิธภัณฑ์ศิลปะ หรือซากปราสาทฟุกุโอกะ หน้าอุทยานระบุว่าสถานี Ohorikoen หรือ Tojinmachi เดินถึงพื้นที่สวนประมาณ 7 นาที จึงควรเริ่มที่สถานีใดสถานีหนึ่งและเดินต่อเนื่อง แทนการนั่งรถสั้น ๆ วนรอบสวน

สระน้ำและแนวต้นไม้ในสวนโอฮอริ เมืองฟุกุโอกะ
สวนโอฮอริเป็นจุดเริ่มของวันฝั่งตะวันตกก่อนต่อไปโมโมจิ — そらみみ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) — そらみみ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

ช่วงบ่ายค่อยไปโมโมจิและฟุกุโอกะทาวเวอร์ เว็บไซต์ทางการของทาวเวอร์ระบุเวลา 09:30–22:00 น. รับเข้าครั้งสุดท้าย 21:30 น. แต่ในวันที่คนหนาแน่นอาจปิดรับเร็วกว่านั้น เอกสารทางการระบุค่าเข้าผู้ใหญ่ 1,000 เยน และเวลาเดินทางโดยรถบัสประมาณ 25 นาทีจากฮากาตะหรือ 20 นาทีจากเท็นจิน ให้เผื่อรถติดและเวลาเดินจากป้ายเพิ่ม

  • เวลาเผื่อ: โอฮอริ 2–3 ชั่วโมง จากนั้นเผื่อ 45–75 นาทีสำหรับย้ายไปโมโมจิ รวมรอรถและเดิน
  • บัตรเดินทาง: บัตรรถไฟใต้ดิน 1 วันราคา 640 เยนสำหรับผู้ใหญ่ ใช้ได้ไม่จำกัดทุกสายของ Fukuoka City Subway ในวันซื้อ แต่ไม่ครอบคลุมรถ Nishitetsu ไปดาไซฟุ
  • เงื่อนไข: หากทัศนวิสัยไม่ดี ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าขึ้นจุดชมวิว ใช้ชายหาดหรือกลับเข้าเมืองเป็นทางเลือกได้
  • ทางเลือกฝนตก: ลดเวลาสวน เลือกพิพิธภัณฑ์หนึ่งแห่ง แล้วตรวจประกาศและเวลาเข้าทาวเวอร์ก่อนย้ายโซน

วันที่ 3 ดาไซฟุเท็มมังกูและพิพิธภัณฑ์คิวชู

ออกจากฟุกุโอกะช่วงเช้าแล้วให้ดาไซฟุเป็นโซนเดียว เว็บไซต์ศาลเจ้าระบุว่าสามารถเดินทางจากเท็นจิน ฮากาตะ หรือสนามบิน และบางเส้นทางใช้เวลาเร็วสุดราว 30 นาที ตารางรถไฟ Nishitetsu แสดงว่าหลายขบวนจาก Fukuoka (Tenjin) ต้องเปลี่ยนที่ Futsukaichi ก่อนถึง Dazaifu จึงควรดูขบวนจริงในวันเดินทาง ไม่ยึดเวลาเดียวตลอดทั้งวัน

สะพานโค้งสีแดงเหนือสระน้ำภายในศาลเจ้าดาไซฟุเท็มมังกู
สะพานโค้งในบริเวณดาไซฟุเท็มมังกู เหมาะกับวันเที่ยวศาลเจ้าแบบไม่เร่ง — Josh Berglund / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) — Josh Berglund / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)

ศาลเจ้าเปิดตลอดปีโดยเวลาเปลี่ยนตามฤดูกาล: เช้าเปิดไม่ช้ากว่า 06:30 น. ช่วงมิถุนายน–สิงหาคมปิด 19:30 น. เดือนธันวาคม–มีนาคมปิด 18:30 น. และเดือนอื่นปิด 19:00 น. เข้าพื้นที่ศาลเจ้าได้ฟรี ส่วนพิพิธภัณฑ์ในพื้นที่มีค่าเข้าและรับเข้าครั้งสุดท้ายต่างหาก

หากเพิ่ม Kyushu National Museum ให้กันวันเต็ม เอกสารทางการระบุเวลาปกติ 09:30–17:00 น. รับเข้าครั้งสุดท้าย 16:30 น. ปิดวันจันทร์ยกเว้นวันหยุดและอาจปิดวันทำการถัดไป ค่า Cultural Exchange Exhibition ผู้ใหญ่ 700 เยน นักศึกษามหาวิทยาลัย 350 เยน ส่วนนิทรรศการพิเศษคิดแยกและราคาเปลี่ยนตามงาน

  • เวลาเผื่อ: ศาลเจ้าอย่างเดียวใช้ครึ่งวันได้ แต่ศาลเจ้า ถนนด้านหน้า และพิพิธภัณฑ์ควรให้เต็มวัน
  • การเดินทางกลับ: ตรวจว่าขบวนต้องเปลี่ยนที่ Futsukaichi หรือไม่ และเผื่ออย่างน้อย 15–30 นาทีเหนือเวลาบนตารางสำหรับการเดินและรอ
  • ค่าใช้จ่าย: แยกค่ารถไฟ Nishitetsu ออกจากบัตรรถไฟใต้ดินในเมือง และเปิด fare table จากสถานีเริ่มจริงก่อนเติมเงินบัตร IC
  • วันจันทร์: หากพิพิธภัณฑ์ปิด ให้เน้นศาลเจ้าและย่านดาไซฟุ หรือตัดกลับเมืองเร็ว ไม่ควรอ้างว่าพิพิธภัณฑ์เปิดจากตารางทั่วไป

เลือกพักฮากาตะหรือเท็นจินให้เข้ากับแผน

  • ฮากาตะ: เหมาะกับคนมีกระเป๋าใหญ่ ใช้ชินคันเซ็น หรืออยากต่อสนามบินและวันเมืองเก่าให้ง่าย
  • เท็นจิน: เหมาะกับวันดาไซฟุผ่าน Nishitetsu และคนที่อยากกินหรือเดินช่วงค่ำ
  • กิอง–นากาสุ: เป็นตัวกลางสำหรับวันแรก แต่ต้องตรวจระยะเดินจากทางออกสถานีถึงที่พักจริง

อย่าเลือกจากชื่อย่านในหน้าจองอย่างเดียว ให้ปักทางออกสถานี ดูทางลาดหรือลิฟต์ และลองเส้นทางวันมีกระเป๋า เพราะระยะบนแผนที่ไม่รวมทางเดินใต้ดินหรือการข้ามถนนใหญ่

วิธีคิดเวลาเดินทางโดยไม่หลอกตาราง

รถไฟใต้ดินฟุกุโอกะมี Airport, Hakozaki และ Nanakuma Line โดยแกนสนามบิน–ฮากาตะ–เท็นจิน–โอฮอริอยู่ในเครือข่ายเมือง การจัดวันตามโซนช่วยลดจำนวนครั้งที่ต้องเปลี่ยนสาย แต่ปลายทางโมโมจิยังต้องเดินหรือต่อรถช่วงสุดท้าย ส่วนดาไซฟุใช้ระบบ Nishitetsu แยกจากรถไฟใต้ดิน

ให้บวกเวลา 10–15 นาทีทุกครั้งที่เปลี่ยนระบบ และเพิ่มช่วงพักเมื่อมีเด็ก ผู้สูงอายุ หรือกระเป๋า อย่าจัดมื้ออาหารหรือรอบเข้าชมติดกับเวลารถถึง เพราะคิว ลิฟต์ ทางออกสถานี และสภาพอากาศทำให้เวลาจริงยาวขึ้นได้

ตั้งงบหลักก่อนเพิ่มร้านอาหารและช้อปปิง

รายการ ราคาที่ตรวจเมื่อ 2 ส.ค. 2026 ข้อจำกัด
รถไฟใต้ดิน 1 วัน ผู้ใหญ่ 640 เยน เด็ก 320 เยน ใช้เฉพาะ Fukuoka City Subway ในวันซื้อ
ฟุกุโอกะทาวเวอร์ ผู้ใหญ่ 1,000 เยน ตรวจเวลาปิดรับและวันหยุดอีกครั้ง
ดาไซฟุเท็มมังกู เข้าพื้นที่ศาลเจ้าฟรี พิพิธภัณฑ์และกิจกรรมย่อยคิดแยก
Kyushu National Museum นิทรรศการถาวรผู้ใหญ่ 700 เยน นิทรรศการพิเศษคิดแยก

งบอาหารและยาไตไม่ควรตั้งเป็นราคาตายตัวจากเมนูร้านเดียว ให้ดูเมนูและราคาหน้าร้านก่อนสั่ง แยกเงินสำหรับการเดินทางกลับ และมีมื้อสำรองในอาคารเมื่อร้านกลางแจ้งไม่เปิด

วิธีสลับวันเมื่อฝนตก วันปิด หรือไฟลต์เปลี่ยน

  • ฝนหนักวันที่ 2: ย้ายพิพิธภัณฑ์ขึ้นก่อน ลดโอฮอริและโมโมจิ แล้วตรวจทัศนวิสัยก่อนซื้อตั๋วทาวเวอร์
  • วันจันทร์ตรงวันที่ 3: เช็ก Kyushu National Museum หากปิดให้เที่ยวศาลเจ้าและถนนด้านหน้า หรือสลับดาไซฟุกับวันในเมือง
  • ไฟลต์ถึงค่ำ: ตัดเมืองเก่าวันแรกเหลือคุชิดะหรือนากาสุเพียงโซนเดียว แล้วอย่าเพิ่มจุดชดเชยจนวันถัดไปแน่นเกิน
  • ไม่อยากขึ้นทาวเวอร์: ใช้เวลาที่ชายหาดโมโมจิหรือกลับเท็นจิน ไม่จำเป็นต้องหาจุดเสียเงินอื่นมาทดแทน
  • มีผู้เดินน้อย: เลือกโอฮอริหรือดาไซฟุอย่างใดอย่างหนึ่งเป็นวันหลัก แล้วเพิ่มเวลาพักแทนการไล่ครบทุกหมุด

เช็กลิสต์ก่อนล็อกแพลน

  1. ตรวจวันเปิดของ Kyushu National Museum และนิทรรศการที่ต้องการจริง
  2. เปิดตาราง Nishitetsu จากสถานีเริ่มและดูว่าต้องเปลี่ยนขบวนที่ Futsukaichi หรือไม่
  3. เทียบจำนวนเที่ยวรถไฟใต้ดินกับบัตร 1 วันราคา 640 เยนก่อนซื้อ
  4. ดูเวลาเข้าครั้งสุดท้ายและความหนาแน่นของ Fukuoka Tower ในวันเดินทาง
  5. เตรียมร้านอาหารในอาคารเป็นแผนสำรองสำหรับยาไต
  6. ใส่เวลาฝากหรือรับกระเป๋าแยกจากเวลาเที่ยววันแรกและวันกลับ

นำแพลนฟุกุโอกะนี้ไปปรับต่อ

อ่าน คู่มือเที่ยวฟุกุโอกะสำหรับคนไปครั้งแรก เพื่อเลือกย่านพัก แล้วดู ศูนย์รวมเที่ยวญี่ปุ่นด้วยตัวเอง สำหรับหน้าปลายทางที่เกี่ยวข้อง หากเป็นทริปญี่ปุ่นครั้งแรกให้เปิด เช็กลิสต์เตรียมเที่ยวญี่ปุ่น ควบคู่กัน

จากนั้นเปิด เครื่องมือจัดทริป ใส่ที่พัก เวลาเที่ยวบิน และจุดหลักวันละ 2–3 แห่ง แล้วลากฮากาตะ โอฮอริ–โมโมจิ และดาไซฟุแยกคนละวัน หากต้องใช้แผนที่ระหว่างทาง อ่าน คู่มือเลือก eSIM ต่างประเทศ ก่อนเลือกแพ็กเกจ

ข้อมูลที่ใช้ประกอบบทความ ตรวจข้อมูลล่าสุด: 2 ส.ค. 2569 FUKUOKA CITY Official Tourist Guide — Area Guide

ผู้จัดทำบทความ

กองบรรณาธิการ จัดทริป.com

กองบรรณาธิการจัดทริป.com จัดทำคู่มือเที่ยว แผนรายวัน งบประมาณ และวิธีเดินทางสำหรับคนไทย โดยตรวจข้อมูลจากแหล่งทางการและระบุวันที่ตรวจเมื่อข้อมูลเปลี่ยนแปลงได้

จัดทริปต่อจากหน้านี้

นำปลายทางนี้ไปสร้างแผนรายวัน

เลือกระยะเวลา แล้วปรับสถานที่ ลำดับการเที่ยว เส้นทาง และงบให้เหมาะกับทริปของคุณ

ปลายทางที่เลือก: ฟุกุโอกะ, ญี่ปุ่น

เปิดแผนนี้แล้วปรับต่อ